Gabon : le port de Kobe-Kobe propulse le pays vers l’autonomie économique

Un projet phare pour transformer l’économie gabonaise

Le Gabon accélère sa transformation économique en misant sur un projet d’envergure : le port de Kobe-Kobe. Avec une stratégie ambitieuse visant à faire du pays un hub minier et industriel d’ici 2030, les autorités gabonaises concrétisent leurs ambitions. À peine un mois après la signature d’un accord historique avec Africa Global Logistics (AGL), le gouvernement gabonais a lancé les travaux de ce complexe portuaire en eau profonde.

Une vision claire : la souveraineté économique par l’industrialisation

Le président Brice Clotaire Oligui Nguema a symboliquement posé la première pierre du port de Kobe-Kobe, marquant le début d’une nouvelle ère pour le Gabon. Ce projet intégrateur ne se limite pas à un simple chantier portuaire. Il comprend un terminal minéralier, un quai polyvalent, une boucle ferroviaire de 550 km, des zones résidentielles et logistiques, ainsi que des espaces de stockage dédiés. L’objectif ? Produire localement et réduire la dépendance aux exportations brutes de matières premières.

Dans son discours, le ministre des Transports et de la Marine marchande, Ulrich Manfoumbi Manfoumbi, a souligné l’importance de ce projet : « Ce n’est pas qu’un chantier, c’est l’édification d’un modèle de développement axé sur l’industrialisation, la création de valeur locale et la souveraineté logistique. »

Un écosystème complet pour un impact économique majeur

Le port de Kobe-Kobe s’inscrit dans une logique de cohésion économique régionale. Chaque partenaire international, qu’il soit spécialisé dans les mines, la transformation ou la logistique, contribue à ce projet d’envergure. Le Gabon mise sur une « production coordonnée », comme l’a rappelé le chef de l’État : « Chacun doit jouer son rôle pour obtenir des résultats concrets. »

Les prévisions sont impressionnantes : plus de 100 000 emplois devraient être créés, tandis que le Produit intérieur brut (PIB) pourrait progresser de plus de 50 %. Les exportations devraient démarrer en avril 2031, avec un volume annuel attendu dépassant les 10 milliards de dollars.

Formation et intégration des talents gabonais

Pour garantir la réussite de ce projet, Africa Global Logistics a déjà lancé des programmes de formation dédiés aux jeunes Gabonais. Ces initiatives permettront d’intégrer des compétences locales dans les secteurs clés du port, assurant une main-d’œuvre qualifiée et pérenne.

Avec le port de Kobe-Kobe, le Gabon ne se contente pas de construire une infrastructure. Il pose les bases d’une autonomie économique durable, renforçant sa position sur la scène régionale et internationale.